[0001] 本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为刹车片热压成型模具。

[0002] 刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT‑4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成。

[0003] 刹车片生产需要用到热压成型模具，刹车片在成型后会与模具紧密连接，不便于使用者取出，导致使用者取料时需要耗费大量的时间，导致使用者的工作效率降低，不利于刹车片的生产。实用新型内容

[0004] 本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供刹车片热压成型模具。

[0005] 本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：刹车片热压成型模具，包括工作台，所述工作台的顶部栓接有固定框，所述固定框顶部的中心处栓接有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿固定框并栓接有安装板，且安装板的底部从左至右均依次栓接有上模具，所述工作台的顶部栓接有下模具，所述下模具的顶部从左至右均依次开设有成型槽，所述下模具的内部开设有空腔，所述空腔的内腔设置有顶出组件，所述工作台正面的中心处栓接有控制器。

[0006] 在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

[0007] 进一步，所述顶出组件包括设置于所述空腔内腔的电机，所述电机的输出轴栓接有蜗杆，所述蜗杆的右侧通过轴承与空腔内腔的右侧转动连接，所述蜗杆的正面从左至右均依次啮合有蜗轮，所述蜗轮的内腔键连接有丝杆，所述丝杆的底部通过轴承与空腔内腔的底部转动连接，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部栓接有固定杆，所述固定杆的顶部栓接有顶板。

[0008] 进一步，所述空腔内腔的顶部从左至右均依次栓接有滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有滑套，所述滑套的右侧通过支架与螺纹套的左侧栓接。

[0009] 进一步，所述滑柱的底部栓接有限位块，且限位块的材质为不锈钢。

[0010] 进一步，所述固定框的顶部栓接有防护框，所述气缸位于防护框的内腔。

[0011] 进一步，所述工作台的底部栓接有底箱，所述底箱正面的两侧均通过合页铰接有箱门。

[0012] 进一步，所述底箱顶部和底部的中心处均栓接有隔板，所述隔板的右侧栓接有支撑板，且支撑板的右侧与底箱内腔右侧的中心处栓接。

[0013] 进一步，所述底箱的左侧通过螺纹块螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧贯穿底箱并栓接有手柄，所述螺纹杆的右侧栓接有夹板。

[0014] 与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

[0015] 1、本实用新型提供刹车片热压成型模具，通过电机、蜗杆、蜗轮、丝杆、螺纹套、固定杆和顶板的配合，便于将热压成型的刹车片顶出，便于使用者进行取料，提高了使用者的工作效率，缩短了刹车片的生产时间。

[0016] 2、本实用新型提供刹车片热压成型模具，通过滑柱、滑套和限位块的配合，对螺纹套进行限位，防止螺纹套转动，通过防护框的配合，对气缸进行保护，通过底箱和箱门的配合，对器械和工具等物品同时存放，通过隔板和支撑板的配合，将工具等较小的物品存放，通过螺纹杆、手柄和夹板的配合，将仪器等物品进行固定，防止仪器与底箱的内壁碰撞。

[0023] 以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0024] 本实用新型提供了如图1～4所示的刹车片热压成型模具，包括工作台1，工作台1的顶部栓接有固定框2，固定框2顶部的中心处栓接有气缸3，气缸3的活塞杆贯穿固定框2并栓接有安装板，且安装板的底部从左至右均依次栓接有上模具4，工作台1的顶部栓接有下模具5，下模具5的顶部从左至右均依次开设有成型槽6，下模具5的内部开设有空腔7，空腔7的内腔设置有顶出组件8，工作台1正面的中心处栓接有控制器。

[0025] 顶出组件8包括电机81、蜗杆82、蜗轮83、丝杆84、螺纹套85、固定杆86和顶板87，空腔7内腔左侧的底部栓接有电机81，电机81的输出轴栓接有蜗杆82，蜗杆82的右侧通过轴承与空腔7内腔的右侧转动连接，蜗杆82的正面从左至右均依次啮合有蜗轮83，蜗轮83的内腔键连接有丝杆84，丝杆84的底部通过轴承与空腔7内腔的底部转动连接，丝杆84的表面螺纹连接有螺纹套85，螺纹套85的顶部栓接有固定杆86，固定杆86的顶部栓接有顶板87，当刹车片成型后，快速将刹车片顶出，避免了使用者取料困难导致工作效率降低。

[0026] 空腔7内腔的顶部从左至右均依次栓接有滑柱9，滑柱9的表面滑动连接有滑套10，滑套10的右侧通过支架与螺纹套85的左侧栓接，滑柱9的底部栓接有限位块，且限位块的材质为不锈钢，辅助螺纹套85限位，提高了螺纹套85的稳定性。

[0027] 固定框2的顶部栓接有防护框，气缸3位于防护框的内腔，对气缸3进行保护，防止气缸3与其他物品相碰导致损坏。

[0028] 工作台1的底部栓接有底箱11，底箱11正面的两侧均通过合页铰接有箱门，使装置具有存储的功能。

[0029] 底箱11顶部和底部的中心处均栓接有隔板12，隔板12的右侧栓接有支撑板，且支撑板的右侧与底箱11内腔右侧的中心处栓接，底箱11的左侧通过螺纹块螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13的左侧贯穿底箱11并栓接有手柄，螺纹杆13的右侧栓接有夹板，使用者转动手柄，手柄带动螺纹杆13转动，从而螺纹杆13带动夹板向右移动，与隔板12将仪器固定，对工具和仪器等物品分开放置，同时对仪器进行固定。

[0030] 使用者向成型槽6内防止材料，随后使用者开启气缸3，气缸3带动安装板向下移动，从而带动上模具4向下移动，此时上模具4进入成型槽6内使刹车片热压成型，随后使用者开启气缸3，气缸3带动上模具4向上移动，随后使用者开启电机81，电机81带动蜗杆82转动，从而带动蜗轮83转动，进而带动丝杆84转动，此时丝杆84带动螺纹套85向上移动，从而带动固定杆86向上移动，进而带动顶板87向上移动将刹车片顶出，便于取料。

[0031] 以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。