[0001] 本发明涉及大型地下廊道拐弯处顶拱模板支撑技术领域，特别是一种地下廊道拐弯处顶拱模板支撑架装置。

[0002] 在水利水电混凝土施工建筑领域，大坝地下廊道的混凝土浇筑传统的施工方法一般采用木拱架进行立模施工，特别是廊道拐弯处的顶拱立模，更是依赖于木材。廊道拐弯处顶拱模板支撑采用木材具有如下缺陷：一是费工费时；二是要消耗大量木材，不利于工程进度和环境保护；三是由于廊道拐弯处的顶拱模板为承重模板，其自身整体性较差，且加固困难，在混凝土浇筑过程中木模板受压变形较大，难以保证混凝土的成型质量；四是因木顶拱架底部要设置大量支撑杆件，不便于廊道内的交通。

[0022] 如图1—7中，地下廊道拐弯处顶拱模板支撑架装置，在廊道7拐弯处，多排支撑架与廊道7轴线垂直排列，各排的支撑架之间以连接杆8连接，各排的支撑架拐点处卡接；所述的卡接为采用“U”形卡连接。由此结构，多排支撑架组成了多个平行布置的“L”形结构。

[0023] 如图2-7中，所述的支撑架由拱圈部和拱圈部下方的支撑立柱13组成，拱圈部和支撑立柱13之间采用十字卡连接，所述的拱圈部由拱圈10和用于支撑拱圈10的连接杆8组成；所述的钢拱圈4的外径为廊道顶拱半径与木模板厚度之差。

[0024] 如图2-7中，所述的多排支撑架向廊道轴线末端方向逐渐从支撑架的一侧收窄。由此结构，确保模板9的可靠支撑。

[0025] 用于支撑拱圈10的连接杆8纵横交错排列。

[0026] 所述的支撑立柱13为可伸缩的支撑立柱。所述的可伸缩的支撑立柱中，主管通过销轴或螺栓与套管连接。

[0027] 如图2-7中，拱圈部靠近廊道7侧壁的位置以预埋在廊道7侧壁内部的支撑钢筋12支撑，拱圈部与支撑钢筋12之间设有槽钢11。所述的各排拱圈部之间也通过槽钢11连接。

[0028] 如图1中，所述的支撑架为六排。如图2-7中的第一支撑架1、第二支撑架2、第三支撑架3、第四支撑架4、第五支撑架5、第六支撑架6。

[0029] 1、支撑架的加工：首先，根据廊道7的实际洞径尺寸确定拱圈10的半径，拱圈10的外径为廊道顶拱半径与木制模板9厚度之差；拱圈10采用钢管加工而成，要求外侧弧度均匀平顺；然后加工用于支撑拱圈10的连接杆8，其中竖向的连接杆8材料为钢管，根据廊道顶拱的半径选择竖向连接杆8的数量，廊道顶拱半径越大，竖向连接杆8数量越多，再将竖向连接杆8对称焊接在加工好的拱圈10的内侧。其中横向的连接杆8，采用材料为钢筋，通过点焊连接，全部焊接完毕即制成一幅拱圈部。

[0030] 2、加工支撑立柱13：支撑立柱的材料为钢管，结构形式为可伸缩型支撑立柱，每根支撑立柱13由主管和套在主管6上的套管7组成，主管6和套管7通过螺栓或销轴连接固定。支撑立柱13的数量根据廊道内径及受力颁布情况确定。由此结构，可适应不同高度的廊道。

[0031] 本发明在安装时，须先在廊道两侧浇筑好的墙壁上按拱圈部及槽钢11适合的高度打入支撑钢筋12，支撑钢筋12预留的长度为槽钢11的宽度，然后将槽钢11放在支撑钢筋12上，槽钢11起支撑及连接拱圈部的作用；然后将拱圈部安放在槽钢11上。为便于安装，可将各排支撑架的拱圈部在地面上用钢筋制的连接杆8点焊连接后，再安放到槽钢11上，拱圈部的中间部分采用支撑立柱13支撑，这样即安装好一套整体的拐弯处顶拱模板支撑装置。

[0032] 本发明经实践测试具有易于安装，使用安全可靠，提高工效，节约成本的优点。本发明在廊道拐弯处的顶拱模板立模支撑技术领域值得广泛推广。